インターバルやると自分が如何に経たれかを思い知らされる(^_^;)。 ローラー終了後、チェーンを外し、フリーになったプーリーを交換。 両方ベアリングのデュラや社外品は高いので以前と同じアルテグレードのまま。うーん、セラミックブッシュって潤滑必要だ…

ツールドちばの３日間に渡りポラールCS400で計測したデータを眺めて。 トレイン組んでの集団走行だと後続は体力的に余裕が生まれているのがはっきりとデータに現われている。またケイデンスも加減速を繰り返す割にはある程度のケイデンスをキープ出来ている…