クリーム入り - T595デッド・エンド・ストリート

オイル窓が真っ白

車検取ってまだ１０ｋｍも走らせてないんですが車検翌日にオイルが乳化していました(^^;。車検の準備でエンジンオイルを交換後に何度もエンジン掛けましたがその際には変色はしていませんでした。
昨日車検から帰った時に水蒸気が付いたみたいに白くなっていた様な気がします。原因を調べます。

お色直し

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オプションのシングルシートカウルを取付。フロントフェンダーをGSX-R600用からDucatiモンスター用カーボンフェンダーにサイレンサーをインナーサイレンサー付DELKEVICに交換しました。フェンダーは倒立フォーク用でネジ穴の位置が下方にあるため、最下限まで固定バンドを下げてもタイヤとのクリアランスが大きいですが、逆に昔風の絞りタイプのフェンダーなんで、これ位なら軽快感があって良い感じです。

冷却水チェック

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翌日、冷えた状態でクーラントを確認します。量的には減っていません。透明度についても濁って見えますがスポイトで少量採取して確認したところ問題はありませんでした。
ウォータポンプ本体は別体式なんで差し込み部分のOリングならまだしもインペラーの勘合部から漏れてると本体交換で高く付きます。
この状態だとクーラントの侵入の可能性は少ない気がします。まあ既に発注したガスケット(クラッチ・オイルパン)やウォータポンプ関連のOリング・シール類のパーツが届くまで１ヶ月位(５月頭？)らしいのでクランクケース内の結露とかであればクーラント交換・フラッシングオイルで洗浄して様子見してみます。