６．４ｋｇ

ＢＳＴカーボンホイールのブレーキロータ無しフロントホイールとダンロップクォリファイヤーの実測重量。

別作業のついでに取り外したT595のフロントホイールを重量測定。

ちなみに鋳造マグネシウムホイールの実測重量は以下の通り
旧型ドォーモ５本スポークとピレリドラゴンGTS：約７．４kg
新型ドォーモ５本スポークとメッツラーM1　　 ：約７．３kg
マルケジーニ５本スポークとピレリドラゴンEVO：約７．０kg

※マービックペンタとＢＳ ＢＴ－０１４はマルケよりはちょい重位。