１０４．９ｍｍ

約１０５ｍｍでも良しとするか。
この数値はT595に流用している916用BSTカーボンホイールのブレーキローター取り付け面のハブ間隔を測定した数値。
このためにただでさえ寒い中、太陽が傾き始めた頃にLEDヘッドランプを頭につけて(笑)フロントホイールを外している姿は(^^;。
さらにブレーキローターを外してローターボルト取り付け位置６箇所全てをノギスで計測。＜わざわざ２００ｍｍのノギス買っちまったよ。
916用のマグホイールハブ幅とは同値だった。犯人はこいつじゃなかったか(^^;。

ちなみにスリットタイプサンスターロータを取り付けた状態でのローター外－外の数値は１２４．７ｍｍ。以前ドォーモとホールタイプサンスターローターで計測した時は１２６．６ｍｍだったから削れたか？(^^;。

現在の左右１．２ｍｍの隙間には及ばないが、追加シム０．２ｍｍは装着してみた感触ではなんとなく微妙なところなので不要かもしれない。その場合は１．９ｍｍと２．０ｍｍの差異が出てしまった原因はなんとなくつかめたような・・・？。
916用ブレーキローターはローターオフセットが外－外で１０ｍｍなんでホイール装着時の理論値は１２５ｍｍなんだが、もうちょっと測定した数値を詰めておけば良かったかも。

それは後の祭りと言うもので・・・。