前回の車検の時に光軸が片側だけ合わない問題に遭遇して、何とかテスター屋のアドバイスで切り抜けた事があった。お陰で予備のライトユニットが２基増えたが(笑)。
道路運送車両法ではライト関連の保安基準 第３２条に走行用前照灯(ハイビーム)のすれ違い用前照灯(ロービーム)の定義されている。
自動車に関しては左右対称の２灯と定義されているが、オートバイについて２灯の場合どちらか１灯ずつでも良い。ただし車体中心線から左右対称となる。
ここまでは日本の法の話。次はライトユニットのレンズ配光に関する規格の話なのだがＴＪの和田さんと話をするまでレンズ面に記載されていた文字の意味が判らなかった。というか車検通ったので調べるのを止めていた(笑)。
欧州のECE規格による適合品(Eマーク)でT595に搭載されたライトユニットは２灯同時点灯ではあるが以下の仕様のレンズが装着されている。
ＨＲレンズ：走行用前照灯ハイビームで光軸焦点が合焦するレンズカット
ＨＣレンズ；すれ違い用前照灯ロービームで前方を広く→側に配光するレンズカット。
話をまとめるとスピードトリプルなどと同じくT595でもＨＣレンズを消灯し、ＨＲレンズ側のライトだけで１灯検査を受ければなんら問題ないという事。
世の中では常識だったようだ・・・(笑)。
