ツールドちばの3日間に渡りポラールCS400で計測したデータを眺めて。
トレイン組んでの集団走行だと後続は体力的に余裕が生まれているのがはっきりとデータに現われている。またケイデンスも加減速を繰り返す割にはある程度のケイデンスをキープ出来ている。
トレイン組んでの集団走行だと後続は体力的に余裕が生まれているのがはっきりとデータに現われている。またケイデンスも加減速を繰り返す割にはある程度のケイデンスをキープ出来ている。
乗鞍以降、5km間隔でオートラップを設定している。ヘタレな自分には「もう5km」「後5km」等々、結構重宝している機能だ(笑)。全体で見ると上下はするものの、工程の大半はこの5km単位での平均時速は25km前後だった。