耶馬溪３００ｋ*0.75試走 その１直方PC２まで

耶馬溪３００ｋコース

ツールド国東から１週間・・・。
筋肉の疲れは回復し、漸く関節の疲労も無くなってあまり経っていないが、２３日に開催されるブルベ「耶馬溪３００ｋ」のコースを試走する事にした。

耶馬溪３００ｋ*.075試走コース

ただしフルコースではなく既に走行実績のある津屋崎～直方/飯塚を外して家からアプローチし易い直方から残りのコースを試走する。概ね250kmなので0.75だ。

間違え易いと思われるところ：遠賀川～彦山川沿いのコース

この画像は２７号からスイッチした先の２２号の交差点。

キューシートとコマ図通りに従うと津屋崎から直方へ入ったところで県道２７号線から国道２００号に合流する。そして先の交差点ではなく４００ｍ程走った先の新橋西を左に曲がって県道２２号へ乗り換えて彦山川沿いにスイッチする。
同じく１ｋｍ程先コマ図通りに赤池で県道２２号から県道４５６号へスイッチ。以降は彦山川を右手に見ながら英彦山へ走る。

国道２０１号交差点

彦山川沿いから英彦山までのアプローチは県道を幾つか乗り換えるもののほぼ１本道。信号は多いものの走り易い。

県道５２号 今任分岐

県道５２号につきあたり右へ。彦山川の土手を暫く走る事となる。

PC1：デイリーやまざき田川添田店

手前にある小さな方の山崎ショップと通り過ぎて走って行くと交差点の右に大きなデイリーやまざきが見えてくる。こっちがPC1。今回は距離が延びて６０ｋｍ間隔のため気温が３１度まで上がった試走では更に補給点を増やした方が良さそう。

国道５００号合流点

ここからが英彦山への登りスタート地点。高度１９０ｍ。ここまでは徐々に道が登っているのであまり頑張り過ぎない様。

英彦山への登り

勾配は最大８％程度でそれほどきつくないが序盤は８％近くでダラダラと登っていく。半分を過ぎた辺りからは勾配も緩やかになっていくが、最終的に高度８００ｍ近くまで上がるので心拍を上げない方が良さそう。

謎の９９カーブ番号

ロープウェイを過ぎた辺りだろうか、突然コーナーにカーブ番号９９が表れる。野峠までは４０？までカウントダウンしていく。野峠からは違うカーブ番号になるからどこが基点になるかは不明。

英彦山ドライブイン

高度は６４０ｍ。ここから野峠まではまた一山あり、野峠は下ってしまうまでは店も無いので、自動販売機や店のあるここで休んだ方が賢明。
このカーブを回った先の交差点から細い道に進むと野峠に向かう。

野峠

英彦山ドライブインから野峠までは国道５００号で、野峠からは国道４９６号になるみたい。
野峠の下りは道が狭くコーナーのライン上に割れ目や砂が浮いているので慎重に下った方が良い。対向車もたまにある。暫く走ると片側１車線の開けた道になる。

道の駅：やまくに

野峠の国道４９６号から国道２１２号に合流するまでは緩やかな下り。国道２１２号に入って暫く走ると左手に道の駅「やまくに」と反対側にローソン有り。ここからPC2まではまだ１９ｋｍあるしトラックなどの交通量が多い割には道が狭いので注意。

PC2：ローソン本耶馬溪町店

暑さでペースも上がらず昼過ぎに到着。本番は更に１時間程度遅くなると思われるので昼飯ポイントはやまくに辺りで摂った方が良さそう。

その２に続く