今年は秋の秋吉台 - T595デッド・エンド・ストリート

続々有朋自遠方来、不亦楽乎

昨年に引き続き関東から友人夫妻来訪。

週末は実家に戻る用事がありましたが、何とか終わらせて日曜日にお隣の下関で合流する事になりました。

お昼に唐戸市場で合流予定なので、のんびりと門司から関門トンネルを抜けて下関へ。

珍しく迷わずにｗ真っ直ぐ唐戸市場へ到着したのは10時。

流石に日曜の市場は混んでます。オートバイは何処に停めれば良いのか判らず、暫く関門海峡を眺めてましたが陽射しが強烈で日射病になりそうですｗ。

そそくさと唐戸市場の駐輪場にバイクを移動させます。

国道の向こうにある亀山八幡宮に行こうかどうか迷ってたら、丁度12Rで奥さんが到着。旦那が到着するまで八幡宮に行って来ました。

佐世保にも同名の亀山八幡宮があるのですが、同じ宇佐神宮に縁があるからでしょうか。

唐戸市場の駐輪場にバイクを停めてから市場の中を回ります。

観光地の食べ物にはあまり興味が無いので、地元のKさんにお任せですｗ。

２階に上がった食堂でおすすめ定食を戴きます。

昼食後には高速に乗って秋吉台まで移動します。

下関から中国道を走って秋吉台まで。

標高は少し上がりますが、あまり涼しくありませんでしたが、ツーリングするには良い天気でした。

オートバイでカルストロードに来るのは15年振り位でしょうか。結構、路面の状態が悪いのは年数が経っているせいでしょうか。

平尾台と異なりなだらかなカルスト台地はトレランには走り易そうです。道を外さなければ落ちる事も無さそうですけどｗ。

フィアット124スパイダーが走っているのは初めて見ました。

大正洞の先の駐車場で一休みして、萩方面まで遠回りして山口まで戻ります。

山口の山間県道はほんと信号内ですねｗ。

ガス補給して３人と分かれて北九州へ戻ります。

山口からは下関までひたすら下道です。とは言え立派なバイパス道で交通の流れは良いし、途中に立ち寄れるコンビニは多数ありました。まあ、寄りませんけどねｗ。

下関からは混雑している関門トンネル入口をスルーして高速で帰りました。トンネル出口の信号停止で渋滞するよりは1,000円以上出しても高速で帰った方がエンジンにも良さそうですｗ。