まだまだ - T595デッド・エンド・ストリート

１年経過/8,000km位

955i購入後に直ぐに交換したMichelin Pilot Road4はTWIの位置での溝の残り具合で云えばまだまだ保ちそうに見えます。

ただし赤円で囲んだ部分の摩耗によりタイヤ自体のリーン中の自然な操作感や安定感のあるリーンの状態は初期の段階とは比べ物になりません。

特にT595の頃からタイヤ右側の中間バンク部分への摩耗が早くハンドリングに変化が出易い事には気がついていました。

もっともこれは自分が右コーナーの走り方が悪いせいもありますがｗ。いずれにせよ耐久性は昔のタイヤよりは十分にありそうです。

片や通勤にも使っているKleinに履かせた使い古しのMichelinは1,000kmも走ってない前輪のPRO4と２シーズン位はBRMで使ったと思われるPRO3のカラータイヤの後輪は比較になりませんｗ。

乗り心地や振動とか以前に峠道の下りでのブレーキングからの車体のコーナリングに感じる安定感が全くありませんｗ。バンクさせると後輪が滑りそうで慎重に下って行かざるを得ません。

見た目ほどグレイのカーカスが剥離しそうな感じはしませんが、グレイ部分のコンパウンド自体がグリップ能力が減衰している様です。

山越えなど遠回りせず通勤だけに限定した方が良さそうです(笑)。

自転車の場合、Michelinが好きな訳では無く値段が安くてどんなリムでも装着し易いタイヤだからです。反面チューブはタイヤの裏にくっつくはベタベタするはで脱着時は最悪ですｗ。