電力供給

配線が面倒臭いので・・・

説明書によるとハブダイナモから分岐配線するそうですが、先の２本の配線に加えて直径2mm近くある線をフォークに這わす積りも無いので、フロントライトから尾灯への配線に仮接続してフロントライト点灯しながらEneloopへ充電する事を確認しました。E-Werkの設定は4.9V /1.0Aにしておいたが、後で確認したらEneloopは500mA最大だったらしい（＾＾；。道理で充電LEDが少々明るい気がした。

まだ明るさの残る道で照射角度を再調整したフロントライトを確認。LD20の約200ルーメンのターボモードよりは暗いが、通勤で使用する分には対向車の視認性も良さそうだ。