クラッチケーブルの油圧ライン化

暫定完了

午前中にブレーキマスター交換まで完了する予定でしたが、段取り悪くて昼過ぎまで掛かってしまいました。

結局、フルードが入って作動したシリンダーロッドが長くなったためストッパーはM3/M4ナットだけで固定はM3ナットのみなので暫定処置です。後で緩み止の方法を検討します。

クラッチの軽さは？

感覚的には微減(笑)。

エンジン始動用のクラッチスイッチの確認とロッドのストロークを確認しただけです。

まだ試走はしていせん。

続きます。