１日１本

交換だけなら

前輪はビードを落としてしまえば交換は簡単です。ビードワックスを塗れば装着もそれほど力は要りません。

明日は後輪を交換してから、手間の掛かるタイヤの位置決めしてからGSに持ち込もうｗ。

それからバランス取りですね。

そう言えば

Street Triple RSに装着されていた可変レシオ(RCS)タイプのラジアルマスターと新型のドッグレッグタイプのクラッチレバーは細かく位置調整が出来て良さそうですね。

レバーを変えても955iのクラッチ操作が軽くなる訳ではありませんがｗ。