嵩上げ

互換性あり

乗り始めこそ誤魔化してはいたものの、最近はブレーキング時のジャダーが酷くなってきたため対策を検討してきました。

まずジャダーの原因はキャリパー本体のOHで完了するのか、キャリパーマウントに挟んだ4.5mmのシムを外してフォークのマウント部分へ直接マウント出来る様にします。

簡単なのはホイールとブレーキロータの位置関係を再調整して純正と同じローター外-外で約133mm幅に合わせる事です。

方法としてはどっちもどっちな感じですが。

１．オフセットの異なるブレーキローターを使う(988R)用＞納期が遅いｗ

２、ローターとホイールハブの間にスペーサーを仕込む＞メーターギアが干渉する

Ducatiのハブのブレーキローターマウント面の寸法はDucati916や、昔のYamahaTZ、XS650にも互換性があったため、あちこち探していたらみつけました。

XS650用フロントホイールスペーサーです。

続きます。