T595デッド・エンド・ストリート

古いバイクの記録です。Yahoo!ブログより引越し。

TUNEECU

機種変更からのTuneECU登録

機種変更 梅雨明けしそうな暑い日が続いたり突然にわか雨が降ったりと日中はバイクを整備したり乗って出掛ける気も起こりません。4年間ほど使い続けたスマホのバッテリーが持たなくなったので薄くて軽い最新機種のスマホに乗り換えました。 重量も軽くなりカ…

955i フォーク分解・シール類交換

左フォークのオイルシール交換作業中 Triumph 純正SHOWAフォークのシール類を交換しました。交換した部品はTriumph純正部品では無くHONDA純正部品を流用しました。 社外品のシール類を扱う用品サイトからSpeed Triple 1050用と互換性のある車種を調べてCBR10…

955i-2 各部チェック

各部のチェック 午前中の涼しい?内に昨日の走りで気になったところを確認と交換作業を実施しました。 1.燃料ホースのクリップ交換2.アイドリング時の若干のばらつき3.E-Trex30のステー変更4.車体各部チェック 燃料ホースクリップ交換 漏れ防止エル…

955i クーラント&ウォーターポンプシール交換

1号機のクーラント交換準備 2号機のクーラント交換ではリザーバータンクの洗浄を忘れていたため1号機は先にタンクを外しておきました。タンクを抜くにはシートアンダートレイの固定ボルトを外す必要があり、固定ボルトへのアクセスのためにはシートカウルを…

マップ更新

初マップダウンロード 今日も穏やかな良い天気ですね。1号機はDynojetのPowerCommanderを使って主にアイドリングから低速時のガスを薄くする様にECUマップ調整を行っています。当時はTUNEECUのマップ更新は信用してませんでした(^^;。2号機は純正マップ状態…