T595デッド・エンド・ストリート

古いバイクの記録です。Yahoo!ブログより引越し。

NITRON

955i-2 長串山のツツジ

955i-2号機 このところ黄砂が気になって走る気になりませんでしたが、リンク調整用のシムが到着待ちで1号機の代わりに2号機を起動して少し散歩してきました。 長串山 桜が散り始めた頃からツツジと藤が咲き始めたみたいで、オープン前の長串山まで走ってきま…

955i-2 アクスルシャフトカラー装着

アクスルシャフトカラー装着 NPSに発注した純正ホイール用の右36mmのアクスルシャフトカラーが到着したので取り付けてちょっと走ってきました。Bremboキャリパーを外してフロントスタンダーに載せた955iのピンチボルト・アクスルシャフトを緩めて抜いて右36m…

955i-2 大晦日

走り納め 前回は12月1日に走ってから漸く大晦日に少しだけ乗る事が出来ました。 船越展望台から 日から粉雪が舞う天気が続いており、市街地も橋の上は凍結防止剤が撒かれて鬱陶しいので船越展望台まで往復して帰りました。 Speed Triple 955iについて 昨…

955i-2 ちょっとそこまで試走

2号機 試走 ハンドルとメーター周りの改修が完了した2号機で近所を散歩してきました。出掛ける前にシフトアームのレバー比をショートにしたらアップシフトが微妙に硬い感じ。 わざわざ道の悪いところばかりを走ってみましたがメーターサポートプレートの対振…

955i-2 きしみ音源探し

ステム締付トルク再調整中 週末はステムの締付トルクの再調整とリヤサスのキシミ音源を探す旅に出ましたw。 今回はステムのアジャスターナットを締付トルク40Nm→20Nmに下げ、トップキャップは同じ65Nmにしました。またフォークの少しプリロードを抜いてダン…

955i-2 Maysak後

台風9号通過後 台風一過。気温も高くなく良い天気になりましたが裏道が落ち葉で埋まってたので早々に引き上げましたw。次の10号は更に強力らしいので色々準備が必要な様です。 プリロード調整後 Suspension Preload Adjustment プリロード緩めたのはギャッ…

955i-2 プリロード調整

NITRONプリロード調整中 まだ日中は暑さが厳しくて整備する気もおきませんが昨日走った際に気になったところを日が陰ってきた頃合いを見つけて調整しました。チェーンガードの固定ネジを外してスペースを作ります。専用の工具をアジャスターリングの穴に突っ…

955i-2 セミラジアルマスターO/H

にわか雨 週末はにわか雨が降ったりして涼しい夜を過ごせましたが、長続きしませんでしたね。明け方の散歩も暫くは続きそうですw。 セミラジアルマスターO/H準備中 涼しい内にと純正のNISSIN14mmの代用品として使っているNISSINセミラジアル19mmマスターの…

955i-2 各部チェック

各部のチェック 午前中の涼しい?内に昨日の走りで気になったところを確認と交換作業を実施しました。 1.燃料ホースのクリップ交換2.アイドリング時の若干のばらつき3.E-Trex30のステー変更4.車体各部チェック 燃料ホースクリップ交換 漏れ防止エル…

955i 走行中の充電電圧を撮影

ブレて判りませんw 走行中の電圧計を撮影するためGarmin Etrex30のマウントに適当にアクションカメラを固定してみましたが、剛性も無く道が悪くてブレまくって酔そうですw。結局ヘルメットに固定したアクションカメラで撮影しました。2000rpm以上に回転を…

955i-2 ステムナットのトルク値変更

締め直し中 早朝は曇天で少し涼しかったのですが午後からは蒸し暑くなりましたね。今日は鷹島へのツーリングである程度馴染んだと思われる2号機のステムのイニシャルを上下アンギュラーボールを採用した2002年式955iの締付けトルクを参考に変更する事にしま…

955i-2 ブレーキディスクローターの確認

ブレーキディスクローターのチェック 1号機と2号機のフロントホイールを手回しして回転抵抗の差が気になったので、再度2号機のホイールを回して調べてみました。以前よりはパッドの馴染が出たのか抵抗は少なくなっていましたが1号機まではいきません。しかも…

届いたら不良品かい(^^;

届いたら不良品でしたw 納品された純正工具が不良品だった件(苦笑)。袋から取り出して何か変な感じだと思ってよく見たら一番力の掛かるピンが圧入にすらなってない状態でした。真鍮か~と思って上面からちょっと小突いたら抜けました(^^;。ピンの突出を調整…

異音チェックとグリップ交換

異音チェックとグリップ交換 翌日、朝からリヤサスを確認します。予想通り最初は異音がしますが、続けて20回程ストロークさせると音が消える謎仕様になりました。ショップなら全交換してでも直すんでしょうが金も掛かるし、機械的な問題点は取り去ったのでこ…

リヤサス異音調査3

原因調査中 今日も良い天気です。風も収まって来て整備するには絶好の日和になりました(^^;。サスペンションのボルト類を緩めてジャッキアップしておきます。 フレーム側マウントのインナーシャフト 異音の原因が少しづつ解ってきました。フレーム側のインナ…

リヤサス異音調査2

異音 再発 Suspension Noise 2 翌日、犬の散歩から帰って車体を上下に押してみると異音再発。連続作動すると暫くは音が消えるみたいです(^^;。今回は異音が無くなるまで上下のボルトを緩めてから再締付けを実施してみます。1.サスペンショントップボルト:48…

リヤサス異音調査1

異音対策その1 サスの異音対策に本体とリンクの固定ネジ部にラバーグリスのCCI メタルラバーを塗布して買い物に出掛けました。 取り敢えず動かす前に1ヵ所ずつグリスを塗布して異音が変化する箇所を確認していきます。サスペンションのトップマウント部分…

ホルダー試作2号

試作2号作成中 昨日と同様に3mm厚のアルミ端材を使って試作2号を作成しました。固定位置を更に中央付近に持ってきた三角形のベースプレートを作成してホルダーを仮留めして角度を決めます。ケースに固定する穴のプレート形状が微妙に凝ってるお陰でやや手…

内藤さんふたたび

純正リヤサスペンション終了のお知らせ 955i 2号機の純正サスペンションは走行距離こそは少ないですが放置期間が長く、設定も圧側減衰が5回転戻しとか出鱈目な状態。走ってもダンパーの動きが悪そうでバンプラバーがボロボロになっていました。そこで車検も…