T595デッド・エンド・ストリート

古いバイクの記録です。Yahoo!ブログより引越し。

#メンテナンス

955i-2 締め直し

ライトステー締め直し 最近は昼間しか走らないので気が付くのが遅れましたが、ヘッドライトの光軸が下がっている様で光が手前を照らしています。確認するとラバーワッシャーを介して固定しているヘッドライトステーのボルトが右側の上下2本緩んでナットが紛…

955i-2 リヤリンク整備

リンク取外し またリヤサスペンションのピボットから音が出始めたためリンクの整備を行います。前回、異音を解消したのはOH後のNITRON取付け時2022年9月の頃でした。 リヤサスペンションのリンクのボルト・ナットを緩めた後で前後スタンドで車体を直立させて…

955i エア漏れ?

車体寸法確認 bb1ばかり乗ってる訳ではありませんが、1号機にちょっとした問題があるので短距離走行だけに限っているせいか走行距離は伸びません。 955iは両方とも倒立フォークに交換していますが、ステムが異なるので前後の寸法が違います。またチェーンも…

955i 追加整備

引き摺り bb1のMARVICホイールの計測中に955i2台のバッテリー充電をするために準備中に1号機のリヤタイヤの回りが異常に渋い事に気が付きました。 ブレーキペダルやマスターのエア抜きでも改善しなかったのでキャリパーピストンの問題と判断して急遽キャリパ…

955i/955i-2 新バッテリー&充電器

バッテリー電圧計測(エンジン停止中) Acewellの電圧計の数値が低かった事もあって2台の955iからバッテリーを取出して電圧を測ります。2日前に計測した13V以上から若干消耗はしている様です。 端子の腐食 問題は2号機に装着しているLongバッテリーのアース端…

955i/955i-2 充電中

4ヶ月振りに955i-2 4ヶ月ぶりに2号機を動かしました(^_^;)。充電してたバッテリー含めて色々錆びついてる感じ。長距離向けに作ったのにほとんど走らないままに1年間が経過してしまい勿体ない感じ。 ちょっとアイドリングが重かったのでオイルとプラグと…

DEMIO:HIDバルブ交換

たまに不点灯 夏は昼間は暑くて散歩出来ないので、夜明けにわんこを連れて港までデミオを走らせます。そこの駐車場で右HIDが点いてないと指摘されました。スイッチON/OFFすると再点灯しますが光量が足りない感じ。HIDバルブかバラストか? 純正部品の価格を…

955i スイッチボックス清掃

ライトスイッチ分解・清掃 今は常時点灯ヘッドライトが標準装備でライトスイッチは無くなってしまいました。 バッテリーの消耗を抑えるためにセル作動中はヘッドライトカットリレーが配線に組み込まれていますが、バッテリー直結のヘッドライトリレーでキャ…

955i-2 NITRON装着

NITRON装着 予報の雨が降る前に朝からNITRONを装着。当たりそうな箇所にマスキングテープで養生してスイングアーム下から引き上げていきます。 タンクを外せば真上からトップマウントに目視・アクセス出来ますがタンク脱着は面倒なのでやらずに下から押し上…

955i-2 NITRON受入準備中

フレームリンクの清掃中 NITRONがOHを完了して手元に戻ってくるのでリンクを清掃しておきます。 今日も真夏日の気温になるらしいので涼しい内に作業します。 まずフレーム側のリンクを取り外します。距離走っていませんが汚れはそれなりに付着しています。ベ…

DEMIO:バッテリーダウン

後1回だけ 充電しつつダマシダマシ使っていたバッテリーですが、午前中に用事で市役所に書類を取りに行ってからデミオのバッテリーを適当な用品店で交換する予定でした。 家から出る時はセルが回って始動したのですが、書類を貰ってさて市役所の駐車場から…

955i テールライト磨き

二十年分の色褪せ 車検のために車のヘッドライトカバーを磨いている最中にふと955iのテールライトが随分色褪せている事に気が付きました。 車のヘッドライトカバー磨きと併せて1号機のテールライトユニットも磨きます。 面積は小さいので周囲をマスキングし…

955i 清掃中

長串山経由の江迎から浅子まで 気温の上がった午後からタンク内の燃料添加剤を使い切る予定で佐々方面に走って北松うぐいすロードに抜けて帰る予定でした。しかし長串山から江迎で雨に降られて引き返してたまたま寄った相浦の手前の浅子でまさか未舗装路に遭…

955i 県道328号

通行止め 今回は天山側から時計回りにアプローチするのでは無く唐津側から反時計回りに県道328号を北上して観音の滝に向かう予定でした。 www.youtube.com 予想通り県道328号に入り街中を過ぎて高度を上げていくと道が細くなり林道レベルの細い道に入って山…

955i-2 タイヤ交換

フロントタイヤ交換 昨年パンクによるリヤタイヤ交換後もなかなかRoad4が減らず1400km走行しました。流石に2015年製タイヤの溝に細かい亀裂が見られるためPower 2CTに交換する事にしました。 タイヤ交換中 台風が接近中で雨が降ったりしてましたが、作業開始…

955i 光軸調整中

車検向けに 1号機のヘッドライトレンズをPosh FaithからTriumph純正に交換しました。前回の車検でレンズ内部の曇りによる不合格のせいもありますが、磨いてもレンズの透明度に差が見られるため念の為Triumph純正にしました。 光軸のズレ レンズを交換してラ…

955i タイヤ慣らし中 2

2回目の印象 今日もタイヤの慣らしに佐々から冷水岳越えの海岸コースを回ってきました。 1.硬さが取れてコシが出てきた(うどんか?w)2.動きの軽さはあるものの前輪の接地感が一定3.振動の少なさ乗り心地の良さは変わらず スポーツタイヤ? 県道位の道なら…

955i タイヤ交換が

最初は 磨り減ったα-14zを装着したMarvicから保管していたBSTホイールに入れ替えるだけの予定でしたがBSTのPower2CTが思ったよりTWI近くまで減っていたため、思い切ってMarvicのタイヤ交換をする事にしました。 暑いので タープテントの下でタイヤの脱着作業…

955i-2 現象不再現

テスト用ステー作成 明日は雨らしく晴れて暑い内に日陰でテスト用の速度センサーステー作成しました。スイングアーム上面に固定するL字アングル部とセンサーをエキセントリックハブを包む円筒状のホルダー部分に接触しない様な構造に作り変え。 現象再現せず…

955i-2 スプロケット・チェーン交換

古い純正スプロケット・チェーン 中古で購入してから3年経っても4000kmしか走っていませんがチェーンは最初からこんな錆錆な感じでした。1号機で漸くスプロケットとチェーンを交換した事ですし2号機もそろそろ交換を考えていましたが、ケチってやっていませ…

955i ツールドムナカタ2022

Tour de Munakata 2022 去年は行けませんでしたが、955iの整備も一段落した事だし2019年から3年ぶりに宗像大社まで出掛けました。今年は割合とこじんまりとした感じ。トゥクトゥクとCitroen H VANは初めてみました。 あまりゆっくり出来ないし二輪定額割を…

955i/955i-2 速度センサーマグネット交換

練習中 クラッチレバーを替えたので幾つか用事のついでに少し走って低速8の字旋回で半クラッチの練習中。 クラッチを切って車体を傾け旋回を始めて一定のバンク角に達したら半クラッチにして旋回状態を維持するのですが、開け始めのドンが消せずフラつくの…

955i/955i-2 フルード交換

洗車とフルード交換 今日は2台を軽く洗車してブレーキとクラッチフルードの交換のみ。 クラッチフルード交換 2015年に油圧クラッチ化した1号機のスレーブシリンダーはオイル漏れも無く動いています。スレーブシリンダーは既に廃盤なので壊れたらマスターシリ…

955i-2 ホイールベアリング交換

今日も引き続き良い天気 昨日はちょっとしたトラブルで作業が出来ませんでしたが、今日も良い天気なのでホイールベアリングを交換します。 ベアリング抜取り中 フロントホイールベアリングは25x47x12のNTN6005系ベアリングです。左側は固定しているスナップ…

955i-2 SFFシムスタック構成

SFF純正バルブ分解 SFFのバルブを分解してシムをノギスで実測してみました。上が伸側、下が圧側。以前は分解せずに外から確認しただけだったのでシムの正確な枚数や構成が判っていませんでした。今回分解してシムを実測した事で若干勘違いしていた仕様が判明…

955i-2 SFF圧側バルブ組込

SFF圧側バルブ組込準備中 圧側バルブユニットの準備が出来たので2号機のSFFに組み込みます。1号機を外に追いやり2号機を作業スペースに設置します。ホイール等々を外して右のフォークのみ抜き取ります。 圧側バルブユニット交換 フォークのトップキャップを…

955i ハブベアリング整備

二度手間ですが 昨日と全く同じ手順でリヤハブ回りを分解しました。ハブダンパーを交換した際に複列ACBベアリングのグリス抜けが気になったのでハブの右側にあるニードルローラーベアリングのグリスアップをする事にしました。ACBベアリングは現状シーリング…

955i ハブダンパー交換

ハブダンパー交換作業 スプロケット・チェーン交換に続いてハブダンパーを交換します。英語はCush rubberと呼ぶので最初はなかなか探せなかったゴムの塊です。本来ならハブベアリングの入替えも行いたいのですが、代替ベアリング入手と交換用ハブの整備が完…

955i-2 SFF圧側シム テスト2組立

テスト準備 前回検討したテスト案の内、分解せずに試行可能なのは2,3なので必要な部品を入手する事にしました。1,4は後回しです。 1.純正バルブ使用。積層シムのみ変更。2.GV伸側バルブ流用。逆様装着。(動作性)3.GV圧側バルブ流用。(Oリング耐久性)4.純正…

955i チェーン・スプロケット520化

2016年から 標準の530チェーン・スプロケットは2016年に交換したもので25000km走行しました。チェーンスライダーは2019年に交換して11000km走行したもの。あまり負荷を掛けなくなったせいか、意外に保ちましたね。今回は530のチェーン・スプロケットを520の…