佐賀空港まで 2024年最初のツーリングです。 オイル交換後の確認も含めて前回は道の駅で引き返したルートを波佐見~嬉野を通って佐賀県南部を横断するルートを辿って、前回に若干停滞した箇所を迂回するルートを追加して佐賀空港まで走ります。 晴れてはいま…

走り納めは 今日も暖かい日になりそうで10月中旬に整備してから全く動かしてなかった2号機を久しぶりに起動しました。2日前に辿ったルートで佐賀空港まで行くかと同じルートで波佐見~嬉野~鹿島を抜けて有明海沿岸道路の入口の白石まで来て飽きました(^_^;)。…

車体寸法確認 bb1ばかり乗ってる訳ではありませんが、１号機にちょっとした問題があるので短距離走行だけに限っているせいか走行距離は伸びません。 955iは両方とも倒立フォークに交換していますが、ステムが異なるので前後の寸法が違います。またチェーンも…

長崎道は霧の中 2019年以降、都合が合わなくて行けませんでしたが、今年は2日目に佐賀バルーンフェスタを観に出掛けてきました。 今回は時間節約のために高速道路を使って移動します。朝５時前に走り出し西九州道から長崎道に合流する手前から霧が出てきて所…

初ルート(中央黄色ルート) 自宅に居ても気温が高くて嫌になったので涼みに黒髪山へ。今日は久しぶりに竜門ダムからスタートです。理由は後黒髪東峰からマイセンの森を通って有田ダムまで下る初ルートを歩く訳ですがコースが判り難そうで下る方向で確認するた…

２回目 蒸し暑い午後に再び黒髪山系に登ってきました。今回は有田ダムの草平駐車場から入る登山道を進んで英山(はなぶさやま)から前黒髪峰(本城岳？)を経て西光密寺で折り返して有田ダムに戻るルート(赤ルート)。 英山登山道 駐車場の奥から割りと整備された…

有田ダム 何時もの竜門ダムでは無く、今日は有田ダム側から黒髪山に登ります。初回なのでスタート地点を何処にするかは決めておらず、道なりに有田ダムの上流にある閉鎖されたキャンプ場まで。後で確認したら有田ダムに広い駐車場がありました。次回はこちら…

新ルート探し 今日は逆にコースを辿って見返り峠から天童岩～後の平のルート(ピンク色)。 龍水亭から後黒髪西峰に向かうルートがあるらしいのですが、案内図に載ってません。龍水亭の近くを歩き回っても登山道らしいものも見当たらず。なんとなくヤバそうな…

ステムベアリング給脂 本格的な梅雨空になる前の曇がちな日に1号機のステムベアリングを給脂する事にしました。午前中にタイヤとフォークを外してステムを緩めておき、昼食を挟んで午後からステムベアリングを確認しました。 2年前にBFF倒立フォーク化に伴い…

牧山/牧ノ山 地元から有田の北西にある竜門ダムへは片道20km位です。日頃近所の移動にしか使わないDEMIOだと燃費も伸びて丁度良い位です。 キャンプ場に至るまでの竜門ダム湖の道路は工事中で誘導員による手旗信号の交互通行が続いています。前回は青牧峠コ…

竜門ダムから青牧峠へ 先週に県境にある国見山に登ったのですが登山道は整備されているものの山頂からの展望も良くなく森の腐葉土？の匂いがキツくて残念な感じでした。 今日は黒髪山に登った竜門ダムから青牧峠を経由して青螺山(せいらざん)に登ります。青…

竜門ダムから 今日は有田町の北にある黒髪山に山登りに行ってきました。虚空蔵山でプロテクター付きバイクウェアの登山は懲りたのでデミオに乗ってトレラン用の軽装で移動しましたｗ。955iは留守番です(^_^;)。 黒髪山への登山道は幾つかある内の西の竜門ダ…

天山上宮まで 少し寒いですが天気も良いので天山方面へ。今回は多久のごみ処理センターの前を通って西南側の林道を登って晴気方面から天山上宮の駐車場に向かいます。 薬は飲んでいますが小枝が積もった狭い林道を杉の植林の間を抜けて走ったので、後でスギ…

ツール・ド・アリタ2022 週末はbb1の作業はお休みして展示にラリー開催とClassic Japan Rallyのコラボと盛り沢山のツールドアリタを見に行ってきました。 展示会場のアリタセラの通りにある紅葉も色付きも綺麗でした。昼間はそれほど寒くなく陽射しが暑い位…

祐徳稲荷神社へ 蝋梅が見たくなり祐徳稲荷神社に出掛けました。陽が差す間はまだ暖かい気温です。 蝋梅 蝋梅は錦波川(きんぱがわ)に掛かる神社の神橋手前の外苑と楼門手前にひっそりと咲いています。 外苑の蝋梅の隣の桜も花を付けていました。 手水舎から御…

Max Fritz鳥栖 先週末の土曜日は天気が悪くて一雨来そうな感じでしたがこの日を逃すと寒くなりそうなので最近オープンしたMax Fritz鳥栖に行ってみました。 今履いているHyodoのボトムはメッシュで冬場はインナー付けても寒いし7年履いているのでもう良いか…

バランス取り 重い純正リムで果たして有効かは判りませんが適当に静的バランスを確認しました。今回は何度やっても軸受の抵抗に釣り合う部分の方が勝る様で5~8g程度(十円玉と一円玉の組み合わせ)。ウエイト要らないんじゃないかな(^_^;)。取り敢えず1箇所に5…

厳木まで アップハンドルに交換しポジションが変わったため身体の馴らしに少し距離を走る事にしました。特に行き先は無かったのですがニュースで見掛けた果実入チーズケーキを買いに道の駅 厳木(きゅうらぎ)まで県道を繋いで走ります。 曇空？ ここ最近は明…

突き出し24mm 昨日に引き続き突き出し量を22mm→24mmに変更しました。暫定でスペーサーを積み増してボルトを交換してハンドルカバーを嵩上げしましたが、試乗で好印象を得られればトップブリッジを別の物に交換します。 突き出し ：24.0mm(トップブリッジ上面…