前半のお墓参りは晴れ 長崎市内の３箇所の墓を回る運転手役。長崎は色々文化が混ざり合っているので宗教的行事には事欠かないのだ。祖先を祀る分には大きな違いは無い。 朝から暑いのでエアコン稼働しながら８人満載のステップワゴンで混んでいる長崎市内を…

風が強いと思ったら台風か・・・ 午前中の内に門司港まで行って帰ってきました。 単なる暇つぶしですね(笑)。 小倉までは枝光周りで少し遠回りして小倉からは国道１９９号と国道３号と並行して門司港まで行く海岸寄りの平坦道を往復しました。 国道３号より…

梅雨はこれから真っ盛り・・・ あんまり良い構想も浮かばないので合金ホイールのRacing1とORIONIIはシマノカセットで使用する事にして、カーボンホイールはReynoldsMV32TとEastonEC90SLXをシマノ/カンパで分けているが出番は少ないだろう。なんちゃってディ…

認めたくないものだな・・・ チューブラータイヤのパンクなど(笑)。 タイヤ交換作業の手間を考えるとWOタイヤの様にチューブ交換して完了とはいかず。 重い腰を上げて勘違いで無い様に水に付けて穴の箇所を確認しました。 タイヤレバーを挿し込んでみたもの…

ドック日誌デイ４：今更・・・(笑) 左からCampagnolo Record2010/Shimano RD-7800/Shimano RD-7970 RDが破損していたため測り様が無かったのだが、ディレイラーガードは後で購入でも良かった気がする(笑)。 ギアをアウター・トップにシフトしてRDのAxleの先…

ドック日誌デイ３：主要装備完了 このところの雨続きで通勤に使ったKleinのチェーン清掃とホイールとフレームの水抜き・・・といっても面倒なのでタイヤ・チューブとリムテープを外したホイールの内側の水分を拭いてリム内部とチェーンステイにCRCを吹き込ん…

ドック日誌デイ２：進捗無し 最初に使用したKMCのX11SLチェーン。価格差分の良さがあるかどうかは不明(笑)。カンパでは純正を使った事が無いから。 逆にコネクタ部分から切れてくれたお陰で落車しなくて済んだのは良いのか・・・。金メッキは割と直ぐに剥げ…

ドック日誌デイ１：Canyon改修中 本日は、ドイツから荷物が転送されて来たので、速攻で帰って修理開始。後はチェーン張るだけまで作業完了。 傷深し・・・ チェーンが切れて跳ね回った傷が彼方此方に。あと少し深かったらクラッシュリプレイスメントサービス…

ドック日誌０デイ：Canyonドック係留中 前回の作戦行動(笑)中にRDを破損したCanyonは部品調達待ちでスペースドックに係留状態(笑)。 ＃スペースドック＜映画版スター・トレック参照の事 RDその他の部品は調達しているが、ホイールは未だ検討中。 2008年の10…

NO48～NO50望薩峠手前で空が明るくなってきた この区間は時間帯故に交通量も疎らで望薩峠の前後以外は道が広くて走り易い。 ただし思いの外アップダウンが続くので疲労が溜まる。 望薩峠は少々登りが続くし道が狭いので、たまに来る対向車には注意。 NO50～N…

２０１１年もやってしまいました(汗) ２０１０年の日向６００ｋではチェーンの破断寸前。２０１１年の天草６００ｋはハンガー・RD・チェーン破損。 被害が拡大したのは単なる寝不足のせいで適切な思考能力が低下したせいと言う事で(笑) 立ち転けした掛川駅付…

NO29天草五橋手前：三角の街中からNO29へ 三角の街中を抜けて右に登って行くと天草五橋の標識が出ます。交通量もあるので、それほど間違える事は無いと思いますが。 天草五橋は交通量が多く追い越しが下手なドライバーも散見されます(笑) 橋の前後がアップダ…

NO13～NO14はミルクロードへの入口 小国から登ってきて菊池・阿蘇スカイライン(通称ミルクロード)へは右左折どちらでも行けるのですが、北の小国から手前の新しい道への右折は交通量が多いため、一旦ミルクロードをくぐって左折２回にしています。 NO16～NO1…

ラスト２キロで・・・ 踏切で立ち転けしてしまい。リヤディレイラーに傷が入ってしまいました。シフトチェンジは音鳴りが擦る程度でシフトは少し音鳴りがするかな？とロー側へシフトチェンジを行った途端、ディレイラーとチェーンを巻き込んで上の有様(^^;。…

装備品は小変更のみ 400kの装備からフロントバッグをモンベルに変更。 追加の補給食・ドリンク類・薬品を追加。 週末の予報が曇りに変化して気温がかなり上がる。 昼間は水分の摂り過ぎにより体調的には厳しそうな試走になりそう。 雨具装備は重量増になるか…

Day3：昼から雨が降り出したので本当に休養日ｗ Day4：登って下って50km 週末の石見グランフォンドを控えているため、少しは走っておかないと（笑）と思い近くの山まで登ってみる事にした。 烏帽子岳と弓張岳の２つの手頃な山はあるのだが、弓張岳は街中を通…

Day1：ポタリング BRM0429の最終走者確認後、後片付けはお任せしてステップワゴンで実家へ帰省。 結局BRMでは試す事の無かった新しいポジションの確認のため午後から周辺を走りまわってみた。 サドルバッグの固定金具でこれ以上サドルを前に移動出来ないが、…

ステム変更：80mm/7度→90mm/12度 Canyonはステムとシートポストが付属してきます。フレームサイズ52は80mmのステムが付属。注文時にメールで依頼すれば変更出来ると聞いています。問い合わせたら無視されましたがｗ。 特殊なコラム径は1-1/4インチ(内径31.75…

天気が良ければ全て良し ←国道３２２号から県道６６号へ抜ける道 今回は２週間前の４月１６日～１７日に４００キロの試走に行って来ました。 当日のコンディションは今にも雨が降りそうな曇天に肌寒さを感じながらも、結局雨も降らず１７日は快晴の天候とな…

２２時過ぎから始めて今頃完了 最近手間が掛かる事が多くて帰りが徐々に遅くなっている。 明日は昼から４００ｋの試走に出掛ける予定なので２２時過ぎから準備を始めてようやく完了。 大きな変更はホイールを以前のDT-SWISSに戻した事。 タイヤは余っていたM…

オーバーペースに要注意 マイミクさんが南小国の茶のこまで走りに行くとの日記が上がっていたので、便乗して走りに行く事に。 最近は何かイベントが無いと走る事が無いです(^^;。 朝６時に出発すれば開店の１１時頃には多分間に合うしマイミクさんもその時間…

コースは路肩欠壊補修あり、夜行性動物注意 来週に開催予定のBRM326福岡300キロのコース確認に行って来ました。 夜間の気温は前回の下見よりは全体的に２度程高い状態でしたが寒い事には変わりません。 路面状況は幹線路については概ね良好。ただしトラック…

夜間走行用灯火類の追加 フロントにMinouraのT字バーを介してLD20を２連装。ワイヤー類の取り回しをT字バーの分考慮していなかったためステムヘッドに近いところでライトユニットを固定。ブレーキアーチとのクリアランスぎりぎり。 リヤバッグに４連装LEDを…

前日は予報が外れるのを期待していた 前日の土曜日は高速を使わず下道で北九州から阿蘇を越えて天草までステップワゴンで移動300km。 昼間は車の中が暑過ぎる位の晴れ間を楽しんだ。 もう十分過ぎる程に。 夜も深夜までは満点の星空を見上げて期待はしていた…

自転車で走行中は花粉の症状があまり気にならない(^^; 梅安神宮の梅も満開というか散り始め。太陽の日差しの元で見る紅梅は鮮やか。ほのかに梅の香りもする。 今日は午後に散髪の予約があるので(というより花粉の舞う中長時間走りたくない 笑)、朝から走るか…

コースはオールクリア ただし道路工事多し(--;) 日曜日、来週開催されるAJ福岡のBRM227 200キロのコース確認に行って来ました。 土曜日と同じく気温が上がらない上に曇空と冬装備にベストが手放せませんでした。 コースコンディションはたまに雪解け水が流れ…

Tさん主催のツールド秋穂に参加してきました 白状します・・・現地に到着するまでは地名の「秋穂」を（あきほ）と思ってました。道の駅名があいおだったのですが全く関連付けてませんでした(笑)。大分なみに読み難い地名が多い様な・・・？ 日差しがあるのに…

何か適当な・・・200k用 前側と同じボトルケージが届かないのでHeliumからOGKのボトルケージを臨時移動。アームが太いケージはやはり似合わない・・・気がする。前はボトル。後ろはツールケース。 200Kなので天候不良で無ければサドルバッグも要らないかも。…

先週の寒さは突然どこかへ去ってしまいました 前日、左足首が踵が外に動いて膝少し内側に入るのでクリート位置をQファクター狭くしておいた。３本ローラーと実走の差を埋める様にしないと。この変更は以前試して駄目だった事をすっかり忘れていたらしい(笑)…

横から撮ると手足の短さが判る(汗)・・・実走デビュー 久しぶりに外でロードに乗ると身体中あちこちに疲れが溜まる。主に３本ローラーだと登ったり下ったりブレーキ掛けたりはしないから使う筋肉は少ないから腰から上に掛けて疲労する。疲労はもちろん直ぐに…