雨降り BFFの分解作業を進めたいのですが天候が不安定で午後は雨続きでした。作業が途中で止まってしまいます。 分解中 トップキャップを緩めてはスプリングカラーを確認したり少しづつ作業を進めてBFFを車体から取り外し、自作スプリングコンプレッサーでイ…

BFFのスプリング かなり寒くなってきましたが２号機ばかりで遊んでないで１号機も足周り詰めたいです。BPFに代わりこのフォークを装着してからのハンドリングやフォークの動作には意外にも何の不満もありませんが純正のバネレートが高過ぎて２号機と比べても…

冷却経路 1号機購入時に廃車した先代のT595の部品を幾つかストックしています。この年代(1990年代？)はラジエーターとは別にラジエーターキャップとサーモスタットユニットの一体型ハウジングが別に配置されていました。冷却経路は(1)のエンジンから戻ってき…

おはし観音 九州でも西の海沿いは冬でも温暖な地方なので紅葉なんであまり期待してないです。地元では紅葉で有名な御橋観音は奥が以前の豪雨の土砂崩れで閉鎖されており奥まではいれませんでした(^_^;)。まあ今回は紅葉を見るのが本題では無いのでどうでも良…

カウル付きで 塗装には失敗しましたがカウルも付いたし新しいハーフレザーパンツを履いて東彼杵の江の串の棚田まで2号機を走らせました。昼間は晴れてたんですが棚田に向かう国道はずっと曇りでした。 ４メーカー流用 1号機はホンダ・カワサキ・スズキの純正…

ミラー取付穴塞ぎ このところ天気が不安定で晴れ間が少ないですね。日が落ちてからまた雨が降り始めています。塗装関連は中断して途中で切断されているカウルのミラー取付穴を塞ぐ作業を行います。 蓋作成 カウルの耳隠しとカウルとスクリーンの間を挟み込む…

研磨中 朝から時たま雷の鳴る雨の中でカウルの塗装面にサンドペーパーを掛けていきます。番手は1000→1500→2000番。サンドペーパーを掛け終わった時点でブラックはそこまで削れた感じも少なくマットのままな感じ(^_^;)。イエローはサンドペーパーの次にコンパ…

黄色再塗装 今日も良い天気ですが午前中は少し風が強いので黒部分をマスキングして準備します。午後から風避けを準備してパールシャイニングイエローの再塗装作業を開始します。埃避けに周辺の地面に水撒きと霧吹きをしておきました。それでも飛んでくるのは…

Max Fritz鳥栖 先週末の土曜日は天気が悪くて一雨来そうな感じでしたがこの日を逃すと寒くなりそうなので最近オープンしたMax Fritz鳥栖に行ってみました。 今履いているHyodoのボトムはメッシュで冬場はインナー付けても寒いし7年履いているのでもう良いか…

乾燥不足か？ 上半分の黒塗装の乾燥後に研磨を終えて黄色部分のマスキングを剥がすとまだ完全に塗料が乾いてなかったのか、テープの接着剤が良くなかったのかあちこち皺やら接着面の痕が残ってしまいました。荒れた部分を#1000サンドペーパーで削ってみます…

残り半分の下拵え 下半分の黄色塗装が概ね完了した次の日に残った上半分の黒部分の再塗装を行います。黄色部分にマスキングを施していきます。塗装前にプラリペアで補強した箇所の表面を電動リューターにロールサンダーを装着して削って適当に整えます。サン…

下地色塗り中に シルバーのサフェーサーを塗った表面にパールシャイニングイエローを塗っていきます。サフェーサーの時には飛んでこないのに色を塗る時に限って色々と飛んできますｗ。一旦乾燥させて修正しないといけません。修正して色を重ねていたら、今度…

下準備中 車体への装着作業にかまけてカウルの塗装面の状態は詳しく調べてはいませんでした。#320のサンドペーパーで赤色下半分を下地処理する間に全体の状態を確認していきます。 全体を確認した結果、塗装予定では無かった黒部分は溶着部分をパテ埋めして…

色々と確認中 まだ24時間経過していませんがアクリサンデーによるカウルの溶着箇所の強度を確認します。確実に溶着されて強度的にも問題無さそうです。次にスクリーンとステーの2箇所の接触対策を再度分解して追加した2枚のスペーサー代わりのワッシャーを取…

ABSカウル補修 初アクリサンデー。ABSは削れたりするけど割れた事は無かった様な。さらさらの液体でカウルのABS樹脂が綺麗に溶着するか不安でしたが切断面の表裏に垂らすだけで溶着してくれました。注射器針から少しずつ垂らす筈がさらさらの液体は流動性が…

カウル到着 ヘッドライト入手後にオークションでアッパーカウルも探しました。割れはありますがスクリーン後端がカットされたものが見つかりました。人気が有りませんから直ぐ落札出来ましたｗ。ABS樹脂の補修は可能ですし後端のカットはバーハンドルフルロ…

試乗中 午後から天気が回復してきたのでヘッドライトの光軸を合わせてガソリン補給ついでに試乗してきました。光軸調整でバッテリーを使い過ぎたらしくいざ出発しようとしたらセル回らなくなりエンジン掛からず。1号機からバッテリーを移植しました(^_^;)。 …

動作確認中に 朝方から雨が降ってなかなか作業が進みませんでしたがYZF-R6のヘッドライトユニット取り付けと配線を終えて動作確認に車体の周りを巡ってみました。 www.youtube.com 何となく大きなヘッドライトがシュモクザメ(ハンマーヘッドシャーク)っぽい…

YZF-R6ヘッドライト 思い付きで倒立フォーク仕様のスピードトリプルにT595カウルを装着した以降もカウル装着可能なヘッドライトを色々と探していました。しかし最近の2灯ライトのモデルは片側点灯のH7バルブ仕様がほとんどで両灯点灯可能なH4バルブ仕様の安…

西彼杵半島へ 今日も良い天気です。出掛けに軽い追突事故処理の横を通り過ぎて西海方面に出掛けます。余所見はいけませんね。西海橋を渡って西彼杵半島の何時ものコースは土砂崩れ多数と草刈作業で何だかな~な様子でした。 大瀬戸町 大瀬戸町に出て池島が見…

道の駅 昆虫の里たびら 今日は松浦方面では無く平戸方面に向かいます。佐々から北松やまびこロードを走って田平(平戸の手前)まで。平戸を望む海側に降りる道を探してみようと適当な道を左折したら狭い林道を通って南の江迎湾の方に降りてしまいすごすごと引…

バランス取り 重い純正リムで果たして有効かは判りませんが適当に静的バランスを確認しました。今回は何度やっても軸受の抵抗に釣り合う部分の方が勝る様で5~8g程度(十円玉と一円玉の組み合わせ)。ウエイト要らないんじゃないかな(^_^;)。取り敢えず1箇所に5…

片島魚雷試験場跡地 10月に入ってからも暑い日が続きます。今日も暑かったのですがリヤタイヤ交換してフォークの調整もやりたいのでちょっと走ってきました。フォーク調整とリヤタイヤの慣らしを兼ねて川棚町の電子スタンプを集めてみようかと片島魚雷試験場…

リヤタイヤ交換中 古いタイヤに古いパンク修理剤では全く修理にならずエアを入れると速攻で漏れました(^_^;)。結局、リヤタイヤを交換する事になりました。 見たくないものが・・・ 久しぶりにリヤタイヤを外すとスイングアームの裏側のあちこち汚れが目立つ…

スライドメタル消耗 インナーカートリッジのピストンバルブにはスライドメタルが使われています。消耗品ですがメタルは非分解式で交換はカートリッジ一式アッセンブリーです。 SHOWA SFFのカートリッジからピストンを外してシム組み替えたピストンと交換した…

習熟走行 BFFの習熟に今日もデジタル観光ツアーアプリを使って長崎県内のスポットを散策します。今回は松浦市の福島にある土谷(どや)棚田を目指します。 土谷棚田 伊万里までは山道を走って行き伊万里大里から伊万里大橋を渡り伊万里湾の北側に。土谷棚田は…

伸側バルブ・シムのみ変更 Speed Triple 1050の初期に採用されたSHOWA製倒立フォークですが左右が独立したSFF独特の機構を生かして、まずは伸側減衰のシム構成を変更してみる事にしました。SFFではない通常のカートリッジフォークでは圧側減衰バルブはカート…

1号機の突き出し BFFの突き出しを25mmに変更してから車体の動きが大きく異なってしまい戸惑いもあって整備後の試乗以降は2号機の整備もあり暫く乗っていませんでした。とは言え1号機に乗らない訳にもいかずデジタル観光ツアーアプリを使って長崎県内のスポッ…

ヘッドライト 2000年以前にデザインされたSpeed Triple 955iのヘッドライト位置は元の正立フォーク(インナーチューブガード有)のアウターの影響もあってタンク上面の延長線上にあります。 両車共にメーターをフレームマウントにするために後年式のSpeed/Stre…

2号機試乗中 通販から届いたリヤブレーキパッドを交換して久しぶりに2号機で少し出掛けます。1号機と同様に東彼杵を目指します。途中の宮村川沿いの彼岸花はそろそろ見頃を過ぎて白くなり始めていました。更に南下します。 DATYONAゴールデンパッド 試乗前に…