ドライブレコーダー移植 久しぶりにデミオを動かそうとしたらマイナス端子を外していたバッテリーが上がりそうになっていました。なのでバッテリーに充電を行います。 その間に使わなくなったドライブレコーダーを移設しました。バッテリーが復活しても助手…
練習中 クラッチレバーを替えたので幾つか用事のついでに少し走って低速８の字旋回で半クラッチの練習中。 クラッチを切って車体を傾け旋回を始めて一定のバンク角に達したら半クラッチにして旋回状態を維持するのですが、開け始めのドンが消せずフラつくの…
牧神社 今日は東彼杵に行く予定ですが寄り道して針尾島の南にある小さい大島に渡ってみました。 江上大島線 針尾島から橋を渡ると病院以外民家がチラホラあるだけでした。こんな所があるとは知りませんでした。ここは針尾島の江上と大島を繋ぐ橋の上です。 …
洗車とフルード交換 今日は2台を軽く洗車してブレーキとクラッチフルードの交換のみ。 クラッチフルード交換 2015年に油圧クラッチ化した1号機のスレーブシリンダーはオイル漏れも無く動いています。スレーブシリンダーは既に廃盤なので壊れたらマスターシリ…
今日も引き続き良い天気 昨日はちょっとしたトラブルで作業が出来ませんでしたが、今日も良い天気なのでホイールベアリングを交換します。 ベアリング抜取り中 フロントホイールベアリングは25x47x12のNTN6005系ベアリングです。左側は固定しているスナップ…
SFF純正バルブ分解 SFFのバルブを分解してシムをノギスで実測してみました。上が伸側、下が圧側。以前は分解せずに外から確認しただけだったのでシムの正確な枚数や構成が判っていませんでした。今回分解してシムを実測した事で若干勘違いしていた仕様が判明…
SFF圧側バルブ組込準備中 圧側バルブユニットの準備が出来たので2号機のSFFに組み込みます。1号機を外に追いやり2号機を作業スペースに設置します。ホイール等々を外して右のフォークのみ抜き取ります。 圧側バルブユニット交換 フォークのトップキャップを…
二度手間ですが 昨日と全く同じ手順でリヤハブ回りを分解しました。ハブダンパーを交換した際に複列ACBベアリングのグリス抜けが気になったのでハブの右側にあるニードルローラーベアリングのグリスアップをする事にしました。ACBベアリングは現状シーリング…
ハブダンパー交換作業 スプロケット・チェーン交換に続いてハブダンパーを交換します。英語はCush rubberと呼ぶので最初はなかなか探せなかったゴムの塊です。本来ならハブベアリングの入替えも行いたいのですが、代替ベアリング入手と交換用ハブの整備が完…
テスト準備 前回検討したテスト案の内、分解せずに試行可能なのは2，3なので必要な部品を入手する事にしました。1，4は後回しです。 1.純正バルブ使用。積層シムのみ変更。2.GV伸側バルブ流用。逆様装着。(動作性)3.GV圧側バルブ流用。(Oリング耐久性)4.純正…
2016年から 標準の530チェーン・スプロケットは2016年に交換したもので25000km走行しました。チェーンスライダーは2019年に交換して11000km走行したもの。あまり負荷を掛けなくなったせいか、意外に保ちましたね。今回は530のチェーン・スプロケットを520の…
リヤリンク点検 今日からリヤサスペンションのリンクユニットを点検します。リンク部のボルトを軽く緩めておいてエンジン後部をジャッキアップしてから作業を開始します。もう慣れたものでボルトを取り外しカラー・スペーサー・ダストシール類を取り外してリ…
過去画像から 現在保管している予備のリヤハブは2006年2月にOHしたT595のものでした。その際にベアリング類の画像を記録しておきました。 当時のOH時の画像を探してベアリングの型番を確認します。 リヤハブとハブダンパーのアウターに使用されているベアリ…
追加作業 午後遅くから2号機のオイル交換作業に入ります。今日も良い天気で陽射しが暑いです。 オイル・オイルフィルター交換 古いオイルを抜いてフィルターも取り外しました。純正のドレインボルトは二面幅13mmで磁石は付いていません。 オイルジョッキに入…
予備パーツから 1号機のリヤホイール周り一式を整備する前に予備パーツの準備のために前車のT595から取外した片持スイングアームからリヤハブ一式を取外します。T595は55000kmでリヤハブのベアリング一式をO/Hした後で63000kmまで走行して放置していたもので…
長串山公園まで 1年ぶりにオイル交換した1号機で意外にシフトタッチが変化したので、慣れで感覚が下方修正されていたのかと反省。同じくオイル交換して1年弱の2号機の確認も兼ねてツツジが見頃になっているだろう長串山公園まで走ってみました。 www.youtube…
ステアリング装置点検 ステムの点検を行うためにフロントスタンドを掛ける前にハンドルを外してステムナットとフォークのトップキャップを軽く緩めておきます。トップキャップを緩めるカップ式レンチは掛かりが浅くて浮き易くトップキャップの角を舐めやすい…
７月の車検に向けて準備中 杖立温泉からの帰りの高速道路上で走行距離55555km越えたらしい55599kmになりました。7月の車検に向けて1号機の消耗品のチェック中です。交換用のパーツはかなり前に準備してあったのですが、走行距離が激減するとは思わなかったの…
今年の杖立温泉 今年も杖立温泉の鯉のぼり祭りに出掛けました。普段なら混雑しない平日に出掛けるのですが、ガソリン価格高騰もあってETC割引と二輪定率割引の効く土曜日にしました。出来ればカウルのある2号機にしたいところですがETCは1号機にしか付いてま…
やらかした 散髪に行った帰りに遠回りして波佐見まで。帰りの途中から速度計が0になったり復活したりしてましたが、とうとう0のままになってしまいました。 速度計のセンサーは後輪のブレーキディスクに設置したマグネットから配線を伸ばしてAcewellのデジタ…
花散らしの風 週末の強風のせいで駆け足で散りつつある桜ですが、天気も良いので今日は1号機で出掛けます。2号機の車検前準備中に1号機のフロントフォークのセッティングを変更していたのでその確認も兼ねて。 1号機の突き出しを24mm→25mmにアップ。プリロー…
四本堂公園の桜 今年は開花の進み方が早く少し遅い位かと思いましたが、ライトの調整が完了した２号機で昨年は見てなかった四本堂公園の桜を見に行きました。 満開 公園の沿道の桜は葉桜になりかけていましたが、山の上の方とキャンプ場より奥の駐車場の桜は…
配光がおかしい 昼間はライトの照射範囲が判らないのでLEDに換装後も暫く走っていませんでした。ハロゲンのフィラメントとLED発光体の位置が同じなら変更する調整の必要は無い筈。夜になって迷惑にならない様に近所を一回りする前にライトを点灯すると右ライ…
棚？ 車検の準備中にライトの光軸調整を行っている際にスピードトリプル純正のライトマウントステーにYZF-R6のヘッドライトユニットを組み込むために作ったL字アングルのサポートを見てたら、何か載せられそうな気がしました。 車検の後で 車検を通した夜に…
佐世保東山海軍墓地 東公園 「さるく」は長崎の方言です。歩き回るなので本来は自転車には使いませんがｗ。 市街に降りる途中にある佐世保海軍東山墓地のある東公園に立ち寄ります。公園内にはソメイヨシノが植えられています。 佐世保公園 東公園から市街に…
良い陽気 珍しく波止場に国内フェリーが入港しました。国際ターミナルはワクチン接種会場のままですが。2号機の車検も終わり状態復帰後の確認を兼ねて桜を見に近所の公園に出掛ける事にしました。 干尽公園 停泊中のフェリーが見下ろせる位近くの公園は多く…
継続車検 漸く3月も下旬に入り車検満了日が近づいてきました。 天気も午前中までは曇りで保ちそうなので朝から近所の自動車検査所に継続車検を受けに行ってきました。事前に書類の作成や自賠責保険の更新は済ませていますので、当日の審査・検査費用と重量税…
伊万里松浦線 雨が降り花粉も少し落ち着いたかとちょっと山の舗装林道を走ってきました。通常は伊万里を見下ろす県道5号を走るのですが、今回は更に狭い脇道に入ります。最初は曲がる道を間違えて行き止まりに。引き返して舗装林道を進んでいきます。舗装は…
SFF(セパレートファンクションフォーク) 昨年10月にSFFの伸側減衰ユニットをリバルビングしました。今回は月末の車検までまだ時間があるので圧側減衰ユニットを変更するために流用パーツを選定します。ただし減衰ユニットが独立しているため通常はカートリッ…
片持ちリヤスタンド あまり２台同時に足回りの作業をする事はありませんが、使いたい場合もあるかとリヤスタンドを探していました。所謂プロアーム対応のリヤスタンドなんですが、以前からFG製のスタンドを使っています。J-TRIPのコンパクトなスタンドと較べ…
