水温計(失敗) 再注文しているM6の水温センサーですが、前回と同様になかなか英国から発送されません。 一旦台湾から英国に送られているものと推測されますがｗ。 Ace-6552の配線図には水温計の配線用にダミー抵抗100Kオームが接続されています。 試しにこの…

チタンスキー？ そうそう都合良く純正より5mm長い高強度のボルトが売ってある訳も無く、近所の用品店は純正サイズの30mmのステンネジしか置いてありません。 少々急いでいたので1本1900円弱の64チタンネジを通販で購入しました(泣)。 ネジ径はM10P1.25ですが…

9V電池パックは Acewellのデジタルメーターに変更して約１ヶ月が経過しました。バックアップ電池としては十分な様です。 メーターとしての機能はと言うと２個目のセンサーｗがまだ届いてないため水温計を除いて、各種設定が確定した後では955iのエンジン稼働…

ネジの長さが・・・ 頭に付けたヘッドランプしか光源が無いので確認していませんでしたが、今晩確認すると完全にネジが掛かってません。 純正30mmP1.25→35mmのM10ネジはブレンボピッチ(P1.5)しか在庫がありませんｗ。 35mmサイズは近くの用品店が在庫で持っ…

＜キャリパーのセンターを＞いじる 帰宅時にホームセンターでM10のステンレスワッシャー1.5mmと近くの用品店で外径22mmのM10アルミのスペーサーを厚み1mm/2mmを左右セット分購入しました。 フェンダーを外して前後のタイヤをジャッキアップしてからブレーキ…

40→31→28→34→31→28→25→空気入れ→20g 日曜日は朝から北九州だけ雨が降っていました。 既存のホイールからRoad4を取り外すのは諦めて新品のPower2CTをBSTに装着します。 幅広い後輪と異なり細い前輪は静的バランス状態を確認するので左右の補正は要らんやろ、…

軽過ぎｗ 週末の唯一の暖かい晴れ間でしたが、用事があったため朝からリヤホイールを交換しました。 交換後タイヤの油分飛ばしに少しだけ走ってみました。 リヤは5.75に180/55のMichelin Pilot Road4の組み合わせで新しい内は少しリヤがリーンし易い傾向にあ…

54→32→35→25→23→22g ホイールバランス作業は２日合計ですが好い加減面倒なので、もう良いかな・・・ｗ。 タイヤ内側の適当なジョイント部分とホイールの重点を合わせてみた１回目は大外れでした。 これを最大値として１８０度入れ替えた２回目はまあまあ。 …

簡単でした タイヤにビードワックスを塗って押し込んだら簡単に入りました。残りは膝でタイヤの反対側のビードを落とし込んでタイヤレバーで細かく嵌めていくだけでした。 タイダウンベルトを使ってホイールにタイヤを密着させると自転車のポンプを使ってビ…

新しいほうがｗ 室内保管未使用７年物ｗのタイヤの固さに恐れをなして新品(と言っても昨年のもの)のPilot Road4を購入しました。 タイヤ表面もビードも柔らかさが全然違います(汗)。 今回購入したのは後輪だけです。BSTカーボンホイールに装着する予定です。…

一ヶ月ぶりに 前日の失敗にもめげずｗ、新調したタイヤで大観峰に行って来ました。かなり霞んではいたものの暖かくて走り易かったですね。何時もの様に小石原を越えて日田から小国を抜けて大観峰へ。日曜日の遅い時間でドライブインは混んでいます。 阿蘇の…

冷やかし中ｗ 朝から雨が降り出したのでステップワゴンで空港傍にあるハンズマンに鉄ノルトロックを購入し、駅裏の総合展示場でBMW/Miniの中古車を冷やかして帰りました。 価格が異なりますが320i Touringワゴンの中古は気に入りました。Z4とかもロングノー…

M6温度センサー到着 販売が英国とドイツの代理店のみ。日本代理店では取り扱っていないし確認もしてないので取り寄せ可能かは不明です。英国から送料込みで日本でのセンサー価格と同等になります。 白い防水コネクタタイプを注文した筈が、黒の小型防水コネ…

昔ながらの 週末は実家に戻っていたので進展無し。 ケレン作業では六角穴の錆は取り切れませんので、夕方ホームセンターでガラス容器とM8穴の開いたステーを買って例のトイレ洗浄剤の塩酸溶液でネジ表面の錆を落としました。 洗浄したのは前後のブレーキロー…

タイヤの黄丸は軽点と呼ばれます 我が家の６年物ｗの新品未使用タイヤですが。その他、赤丸やら青印やら白Aが付いていますが、それらは横に置いときます。 一般的にタイヤの軽点はホイールのバルブ穴位置に合わせて組む事が推奨されています。タイヤバランサ…

なんとか・・・ FGのホイールスタンドにホイールを装着してホイールが回らない様にタイダウンベルトで固定してからブレーカーバーのソケットレンチで取り外しました。 その後ホイールからタイヤも脱着してスイングアームやタイヤから４年分の汚れを落として…

１ｍｍも動かさず 天気も良かったし大観峰まで走りに行く予定で、前日にガソリンを補給して準備していました。タイヤも交換して955iは好調でしたがｗ。 再来週に帰省予定なのでホイール準備の予定を前倒しして作業していたせいか、右手の平の付け根が痛くて…

朝から雪でしたが 朝から雪が舞っていましたが、昼過ぎにはあっさり消えて青空が出てきました。 955iのタンクを固定するゴムが劣化していたので水道管に使うパッキンゴムで代用しておきます。 前輪が新品になった955iは擦り減った頃の変な癖に対応する感覚が…

タイヤ交換(前輪のみ) １年前位と思っていたら１年９ヶ月前でしたｗ。丁度、燃料タンクの接続コネクタ対策で外装を一式交換した際にタイヤ交換に行った訳ですが。 次のタイヤも別メーカーにする訳にも行かず、MichelinのPilotRoad4にしました。 流石に片減り…

ライトスイッチ連動 ネジが嵌らず、暫く作業する事にｗ。 メインキーをONにした後でライトスイッチをポジション位置にすると電源が入ります。 エンジンを始動して電圧が安定したらライトスイッチを入れれば電源が入ります。

T595/955iの配線図は３種類 さて電圧降下問題によるメーターリセット対策を検討するために一度メーターを取り外しました。 ミニバイザーを外さなくても取り外せるのと余裕のあるケーブルのお陰で無理な姿勢でコネクタを外さなくても良くなりましたｗ。 回避…

ちょっと目立つｗ 朝からBRM0130嘉麻300のスタート対応して帰宅すると、天気予報とは異なり晴れ間が見えてきました。 外で955iのメーター周りをチェックします。ハンドルを左右に切った際にコネクタ類が、下側のライトステーへ接触をしない様にメーターステ…

非SilverLight版/SilverLight版の35km地点の位置 大雪前日の雨で途中まで試走に行った(^^;Genさんからの報告で、実走距離とキューシートの距離の乖離が大きいとの事。 確かにキューシートを作成して２回ほど再チェックした際に距離が異なっていたため確認し…

陽が暮れた頃にメーターステーを装着しました。電池ボックスはスイッチONの状態で右シートレールの下に仮設置してメーターまで延長しています。 純正コネクターの配置に合わせるとどうしてもACE-6552のケーブルをメーターの後ろ側に巻くしかない状態です。逆…

寒さは変わらずｗ 週末はBRMスタッフ予定のため時間も取れず天気も悪そうなので、雪解けまで気温の上がった夕方に通勤用の防寒着のまま(笑)でメーターの設定を実施しました。 時計表示、タコ信号、速度センサー、水温警告、速度桁表示、タイヤ外径入力、メン…

実は土曜日に完成していましたｗ 皿倉山から帰って風呂で身体を暖まったら、日没まで時間がありそうだったので速攻でコネクタを接続して動作確認しました。粉雪が舞ってましたが。 エンジンは始動していませんので確認出来たのは以下の通りです。 １．キーON…

皿倉山から 宗像４山をトレッキングする予定でしたが、天候の急変で予定を変更して皿倉山にしましたｗ。 当たり前ですが頂上は凄い強風でしたよ・・・(^^;

難所はまだ先 Nと油圧警告の配線はダイオードを接続する位置が決まらず。9極コネクターが未配線です。 固いケーブルはメーターの下にケーブルを取り回ししているので、横から見るとｄな形でステーへ引き込まれていますｗ。 バイザー固定用の三つ穴にステーを…

手抜きの9V電池ボックス(SW付) 配線を短く(適切な長さにするともｗ)方法以外に固いケーブル被覆の処理方法を思い浮かばないので、取り敢えず簡単なところから手を付けます。 海外のAcewellサイトやAcewellを取り付けたサイトを見回って、時計用のバックアッ…

今日は寒いですね(九州基準) 夕方から粉雪(画像の白い点線みたいな)が強風に煽られて吹き付ける最中に955iのメーター一式を取り外しましたｗ。 メーター配置確認中 純正メーターのパネル位置に合わせてACE-6000の液晶画面の高さと角度を調整すると、ナット１…