ヘッドライトユニット組み直し 早朝から雨が降ったり晴れて蒸し暑くなったりで出掛けられず。ライト周りの修正していました。ベーツライトは1.レンズユニットを2.ライトボウルに位置決めする3.軟鉄のリング枠と固定用の4.リムの４つしかありません。リング枠…

ライトレンズ配光比較(Loビーム) 955iに装着してあるTriumph純正レンズとPOSH Faithのダイヤモンドカットレンズの配光を比較してみました。 リフレクター形状比較 POSH FaithもTriumph純正レンズも似た様な形状のリフレクターですが照射範囲がかなり違う結果…

955i H4ハロゲンバルブ比較 日中は嫌になる位暑くなりましたね。さて955i-2号機の純正レンズと比較するため夜に955iの1号機を走らせてみるとエンジンの熱は少し和らぐ感じです。 配光確認中 955i 1号機はPOSH Faith製のマルチリフレクターレンズとH4ハロゲン…

955i-2のライト照射範囲 ハロゲンランプですが光軸をセンターに寄せ過ぎてロービームがハロウイーンのお化けみたいになっています(^_^;)。ただ反対車線に離れてスポットと左斜への光は飛んでいますので対向車を幻惑しない範囲で広く照らす様に再調整が必要で…

タンクサポートブラケット再作成 FRANDOのタンクステーとSHIMOTAのカーボンミラーホルダー形状が悪く干渉してミラーアームの前後調整が出来ないため1.5mm厚のアルミ材で曲げ形状を替えたブラケットと言うかステーを作って交換しました。 強度的にA1000番のア…

朝は涼しい時間に 梅雨明けの本日は何時もの様に夜明け前の散歩から。日が昇ったらかなり暑くなりましたね。日中に出歩くのは大変そうです。 1号機で一度緩んで外れた事があるクラッチレリーズアームと穴あきバンジョーアダプターに気休めのワイヤリング。ク…

準備中 このところ早朝は曇天から小雨になり午後から雨も上がり作業が出来てたのですが、今日は午後からずっと雨が降ったり止んだり。漸く日暮れ前に雨も上がったので2号機の動きが悪くなったクラッチワイヤーを油圧化する準備を行いました。流用したクラッ…

955i ステムナットのトルク値再変更 昨晩から強い風雨(と雷)が途絶えた午後遅くに再度ステムナットのトルク調整を実施しました。新品に交換したばかりの2号機の感触が良かったので、そちらに合わせます。ただし1号機は既にベアリング交換後3年になろうとして…

ブレて判りませんｗ 走行中の電圧計を撮影するためGarmin Etrex30のマウントに適当にアクションカメラを固定してみましたが、剛性も無く道が悪くてブレまくって酔そうですｗ。結局ヘルメットに固定したアクションカメラで撮影しました。2000rpm以上に回転を…

根本が裂けてましたので 雨の合間を縫ってデミオの裂けたワイパー交換。通常ワイパーアームのレールにワイパーブレードの根本の窪みを引っ掛けるのですが、ブレードのクリップ位置の固定ミスで斜めにブレードが当たったのかと思いました。ところが確認しても…

早朝は曇天でしたが 昼からは気温も上がりましたね。 ステップワゴン 来年の車検で11年目を迎えるステップワゴンですがSpeed Tripleの作業中にヘッドライトの曇りが気になったのでコンパウンドで磨いてみました。少しは綺麗になったでしょうか。 風雨や太陽…

締め直し中 早朝は曇天で少し涼しかったのですが午後からは蒸し暑くなりましたね。今日は鷹島へのツーリングである程度馴染んだと思われる2号機のステムのイニシャルを上下アンギュラーボールを採用した2002年式955iの締付けトルクを参考に変更する事にしま…

電圧計装着 50000kmを越えたスピードトリプルのリフレッシュ作業の一貫として電圧計とリザーブタンクを購入しました。 適当に買ってみたスモーククリアなタンクですが、このスモークっぷりでは普通のフルードの劣化が判り難い様な。でも蛍光グリーンなどの着…

鷹島巡り 梅雨も一休みで天気が良くなりましたが、それほど気温も高くなく過ごし易かったですね。ステムベアリングとL字コネクターの様子見に2号機を走らせます。行き先は橋で渡れる鷹島を再訪します。鷹島は入り口の道の駅までしか行った事が無かったので今…

雨も一休み 降り続いていた雨が一段落して午後から路面も乾きだしました。 エルボーカップリング交換 暫く走らせてないのでほぼ満タンの重いタンクを外してエルボーカップリングと呼ばれるL字アダプターを交換しました。 IACVホースも確認したかったのですが…

大雨特別警報で 大雨特別警報が発令されて近県では大きな洪水災害も発生していますが、うちの市内は山間で若干のがけ崩れ以外は普段通りです。少し風雨が弱くなったり止んだりした時に買い物や散歩を済ませておきます。当然、時間の掛かる整備はお休みですが…

IACVチューブ交換 車検前に発覚したIACVホースのひび割れ対策に耐熱シリコンホースに交換しました。純正部品は内径8→7mmのゴムチューブとコルゲートチューブの組合せとか謎な仕様です。そんな都合の良いゴムチューブは有る筈もなく内径6mmの耐熱・耐圧シリコ…

ベアリングレースを・・・ 1号機の車検も終わり更なる整備作業の前に2号機のステムベアリング交換に取り掛かりました。 下ベアリングレースの打ち込みには内径30mmのパイプが必要なのでホームセンターに買い出しが必要です(^_^;)。1号機と同じく2号機もアン…

◯曇天の車検対応 雨が降りそうで降らない天気の中で車検に行ってきました。今回は意外なところで手間取りましたが急いで対応して合格しました。 3度目のライト検査 車検を受ける陸運は近所なので午前中に自賠責の更新に行ってみたら検査レーンはガラガラで暇…

ブレーキディスク磨き 今回新しいタイヤを組んだホイールに元々は使う予定の無かったフロントのサンスター製ブレーキディスクは10年前のものです。Ducati/YAMAHA用のKC-102S(スリット)です。確か30,000kmから65,000kmまで使って溝がレコード盤みたいになって…

夜中は雷雨 このところ真夜中に雷雨が続いて朝には上がって昼は蒸し暑いという迷惑な天気ですね。 定期点検整備記録簿の続き 定期点検整備記録簿の続きエアフィルターとプラグの点検です。午後からは太陽が顔を出し暑くなってきましたので、さっさとガソリン…

適当に光軸調整 Part２ 955iの2号機に引き続き1号機でも大まかに光軸を調整しました。やり方は2号機と同じスタンド設置状態での暫定光軸と乗車状態での水平角の差分を考慮した光軸の再調整です。 最初に大体の位置でライト光軸を中央に寄せる作業をするため…

朝は涼しく 梅雨の合間とは言え日中は気温が高いので早朝に散歩に出掛ける事にしました。涼しい時だと運動もやり易いですね。 昼は暑い とは言え日中じゃないと店は開いてないので出掛けますが、街中走行は暑いです。乾燥しているのが救いですが。波戸岬への…

日陰が削られていく 今日は陽射しが強くて気温も高いですが風が吹けば涼しく感じます。ただ時間の経過と共に日陰を求めて移動しないといけませんがｗ。 リヤブレーキ修復完了 パーツを交換した予備ブレーキキャリパーに交換してもマスターの遊びは変わらず。…

色が合ってない・・・ 判ってはいましたがホイールのイタリアンレッドと車体のニュークリアーレッドは色が合ってませんね(^_^;。まあ車検には関係ないです・・・ｗ。 本来はトルネードレッド向けの配色なので当たり前と言えば当たり前ですが。 分解開始 トラ…

車検の準備中 全国の県外移動が解禁になった最初の週末は7月頭に満了する１号機の車検準備に掛かります。 リヤブレーキマスター交換 まずはプッシュロッドの調整に失敗してスタート2kmで煙を上げた流用リヤマスターをOH済の純正マスターに戻します。フルード…

梅雨の晴れ間に 波戸岬キャンプ場近くの駐車場にて梅雨の晴れ間が勿体ないので冷却水とウォータポンプシールとリヤブレーキマスターを交換してから全然走ってなかった1号機を必引っ張り出して波戸岬まで行ってきました。最初は波戸岬の駐車場を通過してキャ…

雨上がって蒸し暑い 雨が上がっても湿度が高くて蒸し暑いですね。あまり走る気にもならず1号機のチェンジシャフトも油まみれだったのでさっさと交換を試みました。 あまり漏れてる感じではありませんが交換用のシールは有るので交換作業を始めます。 交換作…

外は雨 外は風雨が強い梅雨景色ですね。仕舞い込んである予備パーツの整理するには室内は蒸し暑いですし。簡単に取り出せる予備のT500系背面オルタネーターをチェックしました。ミッションケース上に積む背面オルタネーターはエンジン幅が広かった頃には一時…

梅雨突入前に 明日から天気が崩れる予報を受けてチェンジシャフトのオイルシール整備の確認を兼ねて唐津まで走ってきました。取り敢えず唐津城まで走ってから行き先を決めるかと思いましたが、未だに近くに二輪用の駐輪場が整備されてない唐津城は撮影だけし…